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Une petite vidéo de l'ouverture de mon bloc aujourd'hui:

http://youtu.be/r8QpOingrng

Nice ! Bonne idée Alors, bonne ou mauvaise surprise ?

Tip top, ca va pas trop mal pour un premier

Oui, assez surpris de la facilité

Et très bonne suprise, tout est en bon état. C'est les oil seal qui ont lachés, on les voit bien qui sont sortis quand j'ouvre le housing arrière.
Il y a juste les bearing des stationnary gears qui sont marqués et que je devrais changer.

Joli boulot Mav!

M4vrick a écrit :Oui, assez surpris de la facilité

Et très bonne suprise, tout est en bon état. C'est les oil seal qui ont lachés, on les voit bien qui sont sortis quand j'ouvre le housing arrière.
Il y a juste les bearing des stationnary gears qui sont marqués et que je devrais changer.

Tu avais donc vu juste

excellent la vidéo !

Merci de faire partager ton aventure, ça me fait toujours autant rêver a chaque fois que je vois ce moteur, j’espère avoir un jour assez de connaissance pour pouvoir le faire également.

Super vidéo !
Vache, ce moteur se démonte avec un tournevis et un cure-dent ! Vu le matériel utilisé ça vaut le coup de monter le tout dans le salon et de faire la rebuild tranquille au chaud !

Par contre on dirait que tous tes joints tombaient comme des loques. C'est quoi l'élastique que tu mets sur tes rotors quand tu les sors ? des protections ?

QuadriWankel a écrit :C'est quoi l'élastique que tu met sur tes rotors quand tu les sors ? des protections ?

Il me semble que c'est le joint des housings qu'il met autour des rotors pour pas perdre les apex.