Bonjour a tous,
J'ai eu un soucis sur ma RX7 atmo de 1987 il y a quelques jours.
Pas mal de fumées d'un seul coup, voyant rouge et donc arrêt immédiat à suivre.
Ouverture du capot et vapeur d'eau a la clef.
Bref, la durite sortie moteur vers le chauffage d'habitacle a lâchée.
Est ce que certain d'entre vous pourrait me donner deux ou trois conseils sur le remplissage et plus précisément la purge du circuit ? Il vas sans dire que la durite est changer.
A bientôt j'espère.
Nadic
Vidange LDR RX7 atmo
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Re: Vidange LDR RX7 atmo
Voici les 3 pages de la doc d'atelier qui traite du sujet...



Donc remplissage par le bouchon de la pompe à eau et purge par celui du radiateur




Donc remplissage par le bouchon de la pompe à eau et purge par celui du radiateur
CédRic
Re: Vidange LDR RX7 atmo
Bon, je vois que le nouveau forum fonctionne toujours aussi bien que l'ancien...
A peine un quart d'heure après avoir poser ma question, j'ai ma réponse.
Trop fort.
Merci beaucoup et a très bientôt
Nadic
A peine un quart d'heure après avoir poser ma question, j'ai ma réponse.
Trop fort.
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Nadic
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Re: Vidange LDR RX7 atmo
Bon, la voiture est repartie. Sa musique commencer a me manquer...!
Le redemarrage a ete plus long que prevu car comme je l'ai ramenée avec la barre d'attelage ( arret imediat lors de la panne), je l'ai part contre redémarrée 1minute pour la rangere au garage. Conclusion, noyée.
Cela ma permis de monter un relais et un interupteur pour la pompe a essence. C'est deja ça.
Merci encore et a la prochaine
Nadic
Le redemarrage a ete plus long que prevu car comme je l'ai ramenée avec la barre d'attelage ( arret imediat lors de la panne), je l'ai part contre redémarrée 1minute pour la rangere au garage. Conclusion, noyée.
Cela ma permis de monter un relais et un interupteur pour la pompe a essence. C'est deja ça.
Merci encore et a la prochaine
Nadic