[FD] Probleme de chauffe

[john RX7]

sinon echappement ne fume pas rien du tout et les testes compression on été fait avant la vente et on etait a 9.7 premier rotor et 9.5 deuxieme rotor, par contre j'ai remarqué que j'ai le joint du deuxieme turbo qui a une fuite donc a remplacer

[Sellasse]

C'est pas les water seal qui font les compressions donc meme avec un water seal HS, tu aurais des bonne compressions.

Pour moi tu n'as pas de bulle donc ils ont l'air ok.
Par contre tu as pas mal de vapeur qui sort. Je pencherai pour un AST fendu ou un truc du genre.
Du coup ton circuit n'est plus sous pression et le LDR se vaporise.

mais c'est bizarre quand meme... Tu n'as pas mis de bouchon taré sur ton AST ?

[john RX7]

non pas de bouchon taré je vais en acheter un pour changer tout cela quel marque vous me conseillez ? merci

[magic D]

vu des compressions moteur + le test de champagne , a priorier sans inspection ton moteur ,il est en bonne santé autant les joints d'eau (interieur et exterieur) que la segmentation sont bon
Installe les pieces que tu as acheter est dit nous apres

[Laurent]

comment on peu avoir un test de compression avec des valeurs supérieures au rapport volumétrique ?

[Sellasse]

Non justement il n'en faut pas sur celui la.
Ca m'a value de faire bouillir mon vase d'expansion...
Bon ok j'avais inverser les bouchons.
Mais la pour le coup je laisserai d'origine.

Tu fais comment ta purge d'air? Remplissage doucement (1l/min) ? remplissage bourrin et contrôle du niveau ?

+1 avec Magic D

[john RX7]

ok je vais changer les pieces semaine prochaine au niveau du liquide de refroidissement j'ai vue sur internet sur un forum il dise 50% liquide et 50% eau cela est reel ou non ?

[Sellasse]

L'eau est le meilleur fluide caloporteur.
Donc c'est pas choquant.
Tu peux même faire plus comme rapport.
Par contre attention au gel suivant ou tu habites.

Je pense faire 70 eau/30 antigel et ma dose de water wetter.

Lol Laurent! J'ai pas caler mais oui c'est pas faux!!