[FD] Idler Pulley - Mode d'emploi

Moteur, admission, échappement, transmission, lubrification & refroidissement.
M4vrick
Docteur es-RX7
Messages : 995
Inscription : 12 déc. 2013, 22:59

Re: [FD] Idler Pulley - Mode d'emploi

Message par M4vrick »

Oui mais le mec accepte de me l'envoyer sans la pompe à eau et le controleur pour 395$ hors frais de port, ca permet de réduire pas mal les frais de douane surtout avec un petit colis. La pompe à eau est standard et se trouve chez gt2i/Oreca.
Ca sera surement pour novembre, je vais ouvrir un topic et voir s'il y a du monde intéressé.
CloudRX
RE Moderator
Messages : 3774
Inscription : 09 sept. 2013, 11:33
Localisation : Ain (01)

Re: [FD] Idler Pulley - Mode d'emploi

Message par CloudRX »

Je mets a plat jusqu’à la fin de l'année et je vois ce que je fais, j'y réfléchis depuis un moment, mais au total ca va me demander de sortir bien 2500€ donc wait & see.
N'oubliez pas la fonction "Recherche" du Forum ;)
Avatar de l’utilisateur
HarryStamper
Animateur
Messages : 611
Inscription : 13 déc. 2013, 17:24
Localisation : IDF

Re: [FD] Idler Pulley - Mode d'emploi

Message par HarryStamper »

Il faut faire plusieurs tours de refroidissement, et la laisser 5 bonnes minutes au ralentit, sinon ça chauffe très fort les méchants twin. On va tous finir en mono turbo avec pompe a eau électrique ^^

Sinon tu peux rouler sans idler, si la courroie est bonne ça tient (je suis aller ainsi sur piste sans soucis, mais c'est pas la meilleurs des idées).
Répondre