[FD] Suppression pompe à air
[FD] Suppression pompe à air
je m'interroge sur le sujet de la pompe a air, j'ai bien compris que lorsque l'on supprimer la pompe à air il faut changer les poulie pour éviter le glissement de la courroie mais j'ai vue aussi qu'il y avais une usure prématuré du moteur http://rotarycarclub.com/rotary_forum/s ... php?t=5663
Ma question est, es ce que les poulies de ce type empêche ce problème http://www.rx7store.net/product_p/greddy%20pulley.htm
ou il est préférable de partir sur ça http://www.pineappleracing.com/fdidlerpulleykit.aspx
Et pour finir une reprog est il nécessaire après la suppression?
Ma question est, es ce que les poulies de ce type empêche ce problème http://www.rx7store.net/product_p/greddy%20pulley.htm
ou il est préférable de partir sur ça http://www.pineappleracing.com/fdidlerpulleykit.aspx
Et pour finir une reprog est il nécessaire après la suppression?
Dernière modification par Kissama le 01 févr. 2014, 11:19, modifié 1 fois.
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Re: Supprimer la pompe a air
Salut
Pas de reprog obligatoire.
Le kit de poulies Greddy est très bien pour éviter le glissement en effet.
Sinon t'as moins cher que le Greddy, et très bonne marque https://www.google.com/url?q=http://sho ... 2GefAZwVvQ
Ça n'engage que moi, mais pour moi la meilleur manière de virer la pompe à air et que la courroie ne glisse jamais: http://www.pineappleracing.com/index.as ... ProdID=146
Voilà voilà
Pas de reprog obligatoire.
Le kit de poulies Greddy est très bien pour éviter le glissement en effet.
Sinon t'as moins cher que le Greddy, et très bonne marque https://www.google.com/url?q=http://sho ... 2GefAZwVvQ
Ça n'engage que moi, mais pour moi la meilleur manière de virer la pompe à air et que la courroie ne glisse jamais: http://www.pineappleracing.com/index.as ... ProdID=146
Voilà voilà
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Re: Supprimer la pompe a air
Au dela de ca, tu es obligé de changer les 2 poulies par contre.
J'ai voulu changer que celle de la pompe à eau pour éviter le glissement (je voulais pas galéré avec celle de l'alternateur) et au final, c'est la taille de la courroie qui pose problème. Il n'existe aucun modèle standard pour cette config.
Pour la pompe a air, avec l'ECU stock je crois que c'est pas le top car ca te provoque un ralenti instable si tu l'a vire.
en plus, quitte à l'enlevé, autant virer le cata et les différente durite qui son en lien.
J'ai voulu changer que celle de la pompe à eau pour éviter le glissement (je voulais pas galéré avec celle de l'alternateur) et au final, c'est la taille de la courroie qui pose problème. Il n'existe aucun modèle standard pour cette config.
Pour la pompe a air, avec l'ECU stock je crois que c'est pas le top car ca te provoque un ralenti instable si tu l'a vire.
en plus, quitte à l'enlevé, autant virer le cata et les différente durite qui son en lien.
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Re: Supprimer la pompe a air
J'ai déjà plus de cata , streetport et elle est reprog du coup je sais pas trop si ça change quelque chose ou pas?
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Re: Supprimer la pompe a air
Elle a un power fc ?
Si oui pas de souci à virer la pompe à air comme ça.
Si oui pas de souci à virer la pompe à air comme ça.
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Re: Supprimer la pompe a air
oui Power FC, ok merci beaucoup pour ton aide et ton avis sur le kit de poulie.
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Re: Supprimer la pompe a air
Perso j'ai le kit Pineapple Racing et aucun soucis il te livre la courroie qui va avec et c'est de la très bonne cam!
Rx7 FD3S 97 Half Bridge Port,Twin Turbo BNR stage 3, 470cv 510nm @ 1b .... vivement 1,4b !!
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Re: Supprimer la pompe a air
De rien ça fait plaisir.Kissama a écrit :oui Power FC, ok merci beaucoup pour ton aide et ton avis sur le kit de poulie.
Retour intéressant, ça me conforte dans mon choix.ignipotens a écrit :Perso j'ai le kit Pineapple Racing et aucun soucis il te livre la courroie qui va avec et c'est de la très bonne cam!
Merci.
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Re: Supprimer la pompe a air
ça supprime le problème de glissement mais es ce que ça supprime également le problème d'usure?
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Re: Supprimer la pompe a air
Ça tourne exactement comme à l'origine. Donc je pense que oui.
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