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Laurent a écrit :je vais finir par me faire un tour de france des SA/FB moi pendant mes vacances

Le compagnonnage RX7

Bon nouveau faisceau reçu et installe.. Et comme attendu pas de miracle...

Y'a personne qui prend des vacances vers chez moi ?

Par contre je viens de re tester les cables bobines allumeur
j'ai une grosse différence de résistance entre les deux, c'est normal ça ?

j'ai fait la douche au WD car je trouvais le mouvement un peut dur
la c'est bon ça bouge librement

Je suis asser d'accord que ca doit venir de la mais....

Je suis calé comme çà

URL=http://ti1ca.com/q65ul59h-IMG-20150619- ... 6.jpg.html][/URL]

reprenons donc a zero Au niveau électrique: -          Bobines neuves -          Tête et doigt d’allumeur neuf -          Batterie neuve -          Bougies Neuves (BR8..) -          Câbles batterie neufs -          Masse refaite Le carburateur à était refait également (nettoyage, joints…), la pompe ...

Cote cablage ça vas, tout ce qui est trelling est bleu donc pas d'erreur
j'ai recalé la poulie +1/4 / clavette
j'y est cru mais pour l'instant ça veux pas
je remet ça à dredi prochain

Super merci Laurent
c'est bizarre que je trouve rien dans le haynes ni dans le manuel mazda!

heu....
question con, je retrouve rien sur le calage de la poulie

sur la 2eme photo je monte comme ça, les témoins alignés, ça te parait bon ?

Pour la poulie je vais revérifier