Donc toujours pas possible de la faire péter
Avant que cette voiture ne me rende dingue je voudrais avoir votre avis
j'ai de l' essence, j'ai de l'étincelle sur chaque bougie, j'ai l'air d'avoir de la compression (rien pour contrôler)
je suis le manuel pour le calage de la distri mais j'ai l' impréssion que quelque chose cloche
une video des essais http://youtu.be/lKLwLLa4V2E
des photos des cablages
Merci de votre aide
SA22C 1980 en resto
Célica T23 2000
Avensis 2.4 2004 bétaillaire à troll
a voir la vidéo je pencherai pour allumage mal calé. (ou câbles mal branchés ?)
les bougies sont vraiment importantes, chez un ptoe sur sa FB, avec un moteur correct, ca ne demarrais pas avec des bougies neuves pourtant donnée comme etant compatibles.
avec les vieilles NGK BR8ET, ca demarrais au 1/4 de tour, va comprendre.
idem sur mon 12A neuf, nickel avec les br8ET toute crades, pas moyen de démarrer avec les bougies de 13B.
donc 4 BR8ET a peu près propres, un allumage bien calé et ca devrais petter.
ben j'ai 4 br8 neuves, je vais remonter les anciennes bosch pour voir
j'ai joue avec le calage mais rien ne change
et la super le demarreur lance plus, vas falloir demonter....grompf
SA22C 1980 en resto
Célica T23 2000
Avensis 2.4 2004 bétaillaire à troll
tu as de la fumée a l'echap, donc ça explose, et ça s'entend bien de toute façon, par contre, je pense que le calage est pas bon.
revérifie que l'allumeur soit monté comme il faut, au pire fait un essais en inversant les deux bobines si ça a été démonté et que tu es pas sur du branchement.
tu est sur que la poulie est montée comme il faut sur l’excentrique en bas ? si elle est décalée ca peu fausser le calage.
