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Laurent a écrit :sinon, y a aussi la solution de la plaque pour déporter le filtre a huile

J'ai regardé aussi cette option, reste à voir où la déporter.

Mon grain de sel, plus le filtre est long, plus la cartouche filtrante a une surface inportante et donc une perte de charge faible. Si c'est juste pour les capteurs que tu veux mettre la plaque, perso je remplacerais le capteur de pression d'huile oem par celui de la sonde, et percer tarauder la vi...

Sellasse a écrit :Pour la plaque sandwich, il faut faire gaffe à ton filtre à huile.
Suivant le modèle ca ne passe pas. Il y en a des court et des long.

Je pense que c'est ça le souci, si c'est un filtre à l'huile "long" ça risque de toucher le collecteur d'admission.

J'aime assez bien la qualité Racing beat et les finitions. Après je ne suis pas non plus un taliban!
En revanche pour les sondes de températures et de pression d'huile, je ne sais pas trop où les avoir, je veux des sondes qui tiennent le coup et ne pas être trop embêté!

Salut à tous, je voulais savoir si l'un d'entre vous à déjà installé la plaque sandwich Racing beat sur une FD, comme précisé sur le site Racing beat apparement elle n'est pas adaptable pour cette série à cause d'un manque de place. Comme je me dis qu'au final j'ai plus de place qu'à l'origine, je m...

Je ne sais pas comment j'ai trouvé cette vidéo aujourd'hui! Il y a un français qui apparement fait pas mal de modifs sur base de 205 en rallye, celle-ci pour moi vaut le coup d'oeil. Elle est équipé apparement d'un 20B et au vue de la sonorité avec un bon porting! https://www.youtube.com/watch?v=Cgu...

Pour ma part je suis avec un intermédiaire R-magic avec un silencieux, le catback Racing beat et au ralenti je ne fais pas trop de bruit. Quand je roule le bruit est plus qu'acceptable, une fois les vitres fermées ça reste appréciable! C'est agréable, j'ai été habitué à des lignes bien plus bruyante...

Vidéos pour la sonorité mélodieuse de cette RX500

https://www.youtube.com/watch?v=Zn4tzCLmrr0
https://www.youtube.com/watch?v=WbuWY2O1DCI

Je pense qu'il faut s'aligner sur la tarification de la catégorie de la RX8 à l'époque, d'une 370Z ou alors d'une BRZ/GT86. Après tout dépend aussi de la catégorie, si elle part sur le type GTR, le tarif s'en suivra. Pour le coup je pense que Mazda doit rester dans la tranche de tarification d'une M...

Moi perso maintenant j'utilise mes chargeurs RC, beaucoup moins chères, avec beaucoup plus d'options et avec choix des capacités de charge, charge pour le stockage, décharge, courant de charge, etc...