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de mémoire, c est un problème récurent sur les fc, mais je me rappel plus d ou viens le soucis, peut etre certain d entre vous on deja eu le cas?
il n y a plus qu une vitesse d essui glace qui fonctionne ,a savoir la continue lente.
plus d alternative ni de continue rapide ainsi que le coup par coup!

je vai fouiller sur les docsque j ai essayer de trouver le relai! je croise les doigts pour que ce ne soit pas la platine dans l interupteur qui soit usée!

aucun relais séparé pour ca, c'est tout commandé par la platine qui est derrière le bouton.

et c'est bien une faiblesse des FC

http://fc3spro.com/TECH/HOWTO/WIPER/wiper.html

mieux expliqué ici : http://rotarydiagnostics.com/WiperRepair.htm

Bon, comme dirais l autre" Ça, c est fait"
Reste à trouver un nouveau bouton de commande!!!!!

ba ouvre ton bloc et refait le, un truc d'occasion risque de pas marcher longtemps, un neuf, faut vendre un rein ^^

tu peux déjà regarder si c'est pas juste une soudure qui a lâcher ou les pistes un peu usée.

neuf, trouvable pour un cab :
http://www.mazdatrix.com/86-92Electrical-Chassis.htm ... 560$ ..

sur ebay, des reconditionés garanti a vie :

http://www.ebay.com/itm/1988-1989-Mazda ... 7f&vxp=mtr

184$ avec 80$ remboursé si tu lui renvoie l'ancien switch.

a, vu que je dois le démonter au pire pour le changer, je m etais garder sa aussi dans un coin de la tete!

c est vrai qu en neuf, sa coute un rein comme tu dis!
je vai regarder sa la semaine prochaine. j ai mon peaufinage de reglage du papillon d admission a faire aussi.