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Salut à tous,

voilà, j'ai l'impression que nous sommes beaucoup à avoir des pb de ralentit instable à chaud sur nos vieilles FC.
Je n'arrive pas à trouver un tuto claire sur les forums anglophones. Parfois on nous parle de shunter la prise X, d'autre fois il s'agit d'une prise Y, et des fois il faut bidouiller 2 leds témoins pour lire les codes erreurs durant la manip.
Voilà, moi je suis perdu.
Il s'agit ici d'une FC S4 atmo, quelqu'un peut-il m'aider ici ? En centralisant l'info sous forme d'un petit tuto simple, on pourrait partager l'infos
Merci !

En v'l'a une idée qu elle est bonne.

Sa aurais été pour une TII s5, j aurais pu t aider( j ai passer les trois dernières semaines à le régler....), je sais pas si c est la même procedure pour s4 atmo

redcat a écrit :En v'l'a une idée qu elle est bonne.

Sa aurais été pour une TII s5, j aurais pu t aider( j ai passer les trois dernières semaines à le régler....), je sais pas si c est la même procedure pour s4 atmo

ça doit pas beaucoup changer dans les grandes lignes, si ce n'est l'intercooler sur le bloc qui doit gêner. Enfin j'imagine
J'ai lu sur un des postes qu'il fallait checker le TPS avec deux diodes, ya quelqu'un qui connait la bidouille ?

Pour ma part, j au commancer par régler le papillon d admission
Je l ai fait avec un ohmmètre , ensuite en mettant une prise à la masse, j ai régler le ralenti et l avance a l allumage!
J ai bien quelques pages d un guide explicatif relatant du reglage mais je vai pas réussir a le mettre ici avec mon Telephone!

Je peux te les transmettre via Facebook si tu veux!

redcat a écrit :Pour ma part, j au commancer par régler le papillon d admission
Je l ai fait avec un ohmmètre , ensuite en mettant une prise à la masse, j ai régler le ralenti et l avance a l allumage!
J ai bien quelques pages d un guide explicatif relatant du reglage mais je vai pas réussir a le mettre ici avec mon Telephone!

Je peux te les transmettre via Facebook si tu veux!

Je n'ai plus facebook !
Si tu veux via mail :
peredeuf@hotmail.fr
C'est cool, merci
si ça fonctionne, je fais un tuto détaillé avec photos.

C est fait!
J ai eu les infos via Facebook et il me semble que c est Laurent (qui est sur le forum) qui m as transmis ce que je t ai envoyer!

Le principe du Tuto est d'expliquer quelque chose, non poser une question
Si tu veux savoir comment faire, fais le dans la bonne Rubrique, a savoir, "mécanique", si par la suite il y a réponse, le Tuto peut être créé.
Je déplace donc ce post.

Post débloqué, fausse manipulation de ma part

CloudRX a écrit :Post débloqué, fausse manipulation de ma part

Merci !
J'étais en train de me dire que c'était un peu la dictature par ici
déjà que je ne peux pas envoyer de mp...
Ce soir je fais la manip, je ferais un vrai tuto dans la section adéquate si tout fonctionne

A toute !

Pour les mp, ca se débloque au bout de 20 messages sur le Forum, idem pour ce qui est des posts, tu y es presque


Pour le tuto, pas de souci, essaie de faire un truc carré, avec des photos si possible, ca servira a tous, donc part de ce principe là, une fois la solution trouvée, testée et approuvée, je n'y vois pas d'inconvénients