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Bonjour à Tous,
Je suis en train de compiler le maximum d'informations sur les caractéristiques techniques des RX7, Group B et IMSA.

L'idée étant de refaire la mienne dans l'une de ces 2 configurations en fonctions des éléments que je trouverais, pour pouvoir l'inscrire en catégorie VHC ou Saloon Car.

Concernant
- les kit carrosserie j'ai déjà trouvé les 2
- les configurations moteurs c'est un peu plus flou, entre bridge et PP

La où j'ai du mal à trouver des informations, c'est sur les modifications transmission, châssis, freins...
Car pour pouvoir présenter un dossier complet avec des modifications, il faut que celles-ci est été homologuées à une période donnée sur un championnat.
Je ne sais pas si je suis très clair ...

Donc si certain d'entre vous ont des informations je suis preneur.

Pour infos ma RX7 est-une FB de 1984 avec un moteur 12A

Dans l'attente de vous lire

un petit saut chez la team smg répondrait a toutes tes questions, ils vendent l'intégralité des pieces pour monter une fb groupe B.

si mes infos sont bonnes sur FB, deux moteurs 13B bridge 260 cv et 13B PP 300 cv, carbu weber 51 sur le PP. faudrait que je zieutte si je peu trouver des sources fiables pour valider ces config.

je n'ai pas d'info sur la SA groupe A.

http://www.team-smg.fr/shop/

craque ton porte feuille et t'aura une groupe B qui gagne tout ^^

Pour le groupe A tu as des infos dans la fiche FISA :

http://foxed.ca/rx7manual/manuals/homologation.pdf

Merci pour vos réponses
En fait je me suis trompé, c est la rx7 group C qui m intéresse.

J i pris contact avec SMB pour avoir des tarifs de pieces.
Ça fait 2 fois que je lesrelance par email et tel.
Mais pas de retour.

Sinon j ai trouvé les kits carrosserie imsa et group C, reste plu qu'a me décider, car ce n'est pas le même style du tout...

Entre les deux kit, pour moi c'est groupe C sans hésiter.

Preuve en est...
http://www.speedhunters.com/2016/03/gro ... mazda-rx7/

Le résultat extérieur est tout de même tentant et reste typé old school racing. Après, ce n'est qu'un avis.

Yep, groupe C, ca claque.

J aime bien aussi
Du coup j ai bossé sur des simulations Photoshop
Je vis essayer de les mettre dans le message

Le kit imsa est dispo aux USA, plus cher que le GroupC dispo en Australie
Problématique bec l Australie, les gris de port. Quasiment le prix du kit