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salut à tous,

je me tâte à faire installer un aileron de la marque APR comme celui là mais full carbone mais en suisse le prix Homologué est de 3000.- avec homologation et montage (environ 2700euro)



du coup je me pose quelques question (faisant actuellement pas du tout de circuit) est-ce qu’il y a un gain vraiment visible sur col, si oui les quel, est-ce qu’il y a une déformation du coffre avec les appuie des fixations, j’ai pu constater cette déformation sur une subaru sti 10..

en gros quel sont les points positif et les points négatif ?

et pour les personnes en suisse, est-ce que vous connaissez une façon moins couteuse d’acheter, installer et homologué un aileron comme ca ?

J'ai pas réussi à remettre la main sur la version anglaise mais les quelque chiffres pourront peut être répondre à ta question.

https://www.youtube.com/watch?v=u6_MUycoPPs

Une remarque également: L'appui est proportionnel à la vitesse et fonction de l'angle de l'aileron.
C'est plutôt conçu pour le circuit, le gain est sensible sur les courbes à haute vitesse, généralement au delà de 90-100km/h.

Pour une utilisation en col je pense que le grip mécanique est bien plus important que aéro, le grip mécanique c'est les réglages des trains roulants, l'équilibre de la voiture, etc ...

ok merci pour les réponses

je pense aussi installer le diffuseur re-amemiya et le faire homologuer mais la ca risque d’être plus compliqué