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Petite question concernant le passage par les douanes Françaises quand on revient sur le territoire avec de la marchandise neuve dans un carton et qu'on la déclare... Les taxes que l'on doit payer sur la marchandise en entrant sur le territoire, sont un pourcentage de la valeur d'achat ou...??
Et si on ne déclare pas??

Voilà en gros je suis pour les vacances au Mexique chez la famille et j'avais en tête d'essayer de ramener au mieux une ligne RB pour la T2 ou sinon d'autres pièces introuvables ou alors qui coûtent bien plus cher en Europe que sur le continent Americain

exemple de prix: ligne Racing Beat pour FC turbo environ 700€ aux US, 1200€ avec Racing Beat Uk (de tete, je ne me souviens plus vraiment des prix...)

J'imagine que pour du matériel d'occasion ca ne compte pas, juste?

De mémoire, tu payes la TVA sur la valeur du produit...
Bon courage pour faire passer une ligne RB sans la déclarer, le carton est juste énorme

Pour faire simple, tu Ajoutes 30% du prix, frais de port inclus. TVA 20% et 10% de frais de Douanes pour arrondir. Et, que ca soit de l'occaz ou du neuf ils en ont rien a faire, du moment que c'est payé avec facture t'es Taxable dessus.
Mon ECU PFC, d'occaz provenant d'Australie, a été Taxé a la Frontiere par les Douanes, je vous fais un Scan du papier.
Que vous compreniez sur quoi ils se basent pour Taxer

Acheté aux Enchères sur Ebay D'occasion donc !

368€ Déclarés, Frais de Port Inclus.

13€ de Droits de Douane
75€ de TVA
21€ de Frais de Dossier

D'occasion, je pense que tu peux passer au Travers si tu l'as dans le coffre ( on te l'a "donnée" ), pour du Neuve, si tu te fais gauler, et n'a pas de facture, c'est confiscation pure et simple

Si facture incluse, tu payes la TVA + Frais de Douanes.

Au cas où certains en douterait je confirme pour les pièces d'occasion.

J'ai acheté des pièces d'occasion au japon et j'ai eu une facture des douanes, environs 30% comme l'a indiqué CloudRX

Mouais...
Donc après une petite série de calculs, je reprends l'exemple de la RB
RB + fuel cut aux US =1189$ = 869€
869€ + 30% de douanes = 1130€
On ajoute les 150€ d'excès d'équipage pour l'avion = 1280€
+ les Frais de port US-->Mexique par Ups ou autre parce que je ne fais pas confiance à la poste mexicaine... (Frais inconnus)... On dépasse les 1200€ demandés par Racing Beat UK taxe incluse mais sans les fdp

---> C'est pas intéressant
CQFD

C'est intéressant que si tu ne te fait pas gauler aux Douanes, mais c'est un pari risqué

Mmmmmm
Mon trajet de retour est Mexico-Madrid, changement d'avion, Madrid-Lyon
Si je ne paye rien au Mexique et qu'en Espagne ils laissent circuler sans faire ch*** (entrée dans l'espace schengen), je devrais être tranquil à Lyon! J'ai jamais vu un douanier

Nouvelle question avec petite variante pour avoir l'impression de ceux qui l'auraient déjà fait.
J'ai trouvé une boîte de vitesse aux US qui m'intéresse énormément pour ma Nissan.
J'ai demandé au vendeur combien ça me couterait de faire livrer en France. Il passe sûrement par un transporteur parce qu'il m'a annoncé une facture de 800$ (plus cher que ma boite)
J'ai des amis qui partent au US cet été et je me demandais si je leur fessait livrer la boîte à l'hotel et qu'ils la ramenaient avec eux dans l'avion aurai-ils des soucis??
Bien sur je compte payer les frais de bagage supplémentaire ainsi que le surpoids de cette valise en question j'imagine 300$ maxi mais j'en sais rien à vrai dire....
Admettons que le problème de valise est résolu. Comment ça de passe aux douanes? Faut déclarer une pièce auto d'occasion ou.... Risque de se la faire confisquer??

Merci