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Kilométrage, indicateur de fiabilité... sous réserve de respect de la mécanique.
Vous avez combien sur vos RE d'origine ?
Les milliers de miles 13B des FC atmo US font rêver...

je me lance, FD de 1992 full stock, compression Rotor 1:129/129/130, Rotor 2:130/136/135

130k km pour mon 13b 6 port,
quelques cessions pistes sous mon aile, compression @90psi en gros.

Je n'ai pas de photo sous la main, mais une personne de ma région roulait en Rx-8 192 en daily (-+70km par jour) et faisait en moyenne 10 sorties pistes par an avec. la segmentation à "lâché" à un peu plus de 200 000km. Il était full oem.

170 000 km pour ma fc atmo, moteur d'origine moteur fatigué (6.5b)

185 000 km pour ma FB de 85, moteur changé une fois mais je ne sais pas exactement a quel kilométrage.

240 000 km pour une fb que j'ai qui traine , idem, moteur changé une fois mais je ne sais pas exactement a quel kilométrage.

180 000 km avec ma SA, moteur très bas en compression. ( 5.5b )

110 000 km pour ma TII moteur cassé...

deux fc pour pieces, 150 et 135 000 km, moteur faibles en compressions...

les rx qui ont été bien entretenues et utilisée sont quand même plutôt rares en France ^^