Remplacement LDR + pose d'un mano

[M4vrick]

Merci tout de même pour ta réponse par rapport à la taille du raccord, je vais me débrouiller en mesurant le bouchon.

Sinon, pourquoi tu as mis la sonde sur le coté du housing et non tout en haut, là ou je mets le mien ?
C'est parce que la sonde était sur le chemin du bouchon quand tu ouvrais ?

Oui au début il était au dessus mais j'ai du raboter un coté du bouchon pour que cela passe et à force le cable du capteur était bouffé.
Donc je l'ai passé sur le coté.

[QuadriWankel]

Bon j'ai presque reçu tout le matos, on m'a filé un adaptateur aux bonnes tailles, mais il ne rentre pas dans le trou tout en haut. Le cou du housing du thermostat est trop "près", du coup l'adaptateur est un poil trop large au niveau de la tête hexagonale :/
Une heure de perdue chez AutoDistribution à attendre à l'atelier pour ça
Je vais donc essayer avec ton emplacement sur le côté M4verick.

Pour réaliser le remplacement du LDR et la purge du circuit, il y a une procédure spéciale ?
Entre l'AST, l'Overflow Tank et le goulot au dessus du bloc, je ne sais pas quoi laisser ouvert pendant que je remplis, ni par ou remplir..
Je pense faire comme ça en toute logique :

- Ouverture des bouchons
- Retrait de la vis de purge
*** le circuit se vide ***
- Repose de la vis de purge
- Remplissage de l'AST
- Repose du bouchon de l'AST
- Remplissage du circuit avec un entonnoir par le goulot sur le bloc jusqu'à ce que j'arrive en haut
- Démarrage du moteur, chauffage à fond
- Ajout de LDR au fur et à mesure que l'air s'échappe
- Quand le niveau ne bouge plus, repose du bouchon sur le bloc
*** Laisser la caisse refroidir ***
- Contrôle du niveau sur le bloc
- Contrôle du niveau dans l'AST (est-ce nécessaire ?)
- Appoint dans l'Overflow Tank

C'est correct ?
Merci !