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Y'a peut être un truc que tu peux voir à améliorer.

J'ai pas encore essayé car en ce moment je n'ai pas vraiment le temps (et il fait moche donc j'ai pas le moral à sortir pour chauffer la FD).
Mais niveau présentation, je pense que tu devrais trouver un cache à mettre sur le boitier, pour que l'espace autour des connecteurs ne soit pas "ouvert". Car je pense que la poussière et autres n'aura pas de mal à s'introduire vers le circuit à l'intérieur.

Après, soit un cache total qu'on retire quand on utilise le testeur, ou bien une petite pièce de caoutchouc coupée pour faire la jonction entre les prises et le boitier, je sais pas, mais je pense que ça mérite d'être corrigé pour avoir une présentation vraiment nickel de ton produit

Oui, pour la découpe du boitier j'ai prévu des évolutions.
Les deux connecteurs seront ajustés et il n'y aura que deux trous correspondants aux prises.

bien recu merci

je test ca demain ou ce week end.

Hello

Autant ne pas tourner autours du pot, j'ai une mauvaise nouvelle à vous annoncer.
A priori il y a des problèmes d'acquisition de la mesure maximale, en gros je ne vois pas le pic de pression dans son intégralité. Il en résulte un affichage de la valeur maximale inférieur à la réalité.
J'ai fait plusieurs tests depuis 2 semaines suite aux retours que j'ai eu et j'ai pu avoir accès à du matos différent ce week-end.

J'ai deux pistes actuellement: mon code qui n'est pas assez rapide ou le capteur qui ne tien pas les caractéristiques annoncés par le vendeur.

Si c'est le premier cas une simple mise à jour logicielle corrigera le problème, dans le deuxième cas je vais m'orienter sur d'autres types de capteurs, qui sont bien plus onéreux et vont donc mettre à mal mon idée de proposer un module abordable.

Dans son état actuel le boitier permet tout de même de vérifier l'état global de compression d'un moteur, de voir si une des faces est morte, mais ne peut pas vous donner une valeur de compression absolue.

Je vous tien au courant dès que j'ai pu avancer sur le problème et que j'ai une solution à vous proposer.

Oh la loose.
Bon bah au moins ça rassure pour l'histoire du test qui avait été fait quelques pages plus tôt..
Du coup je vais peut être attendre un peu avant de faire mes compressions, pas envie de partir sur des valeurs qui vont me mettre le doute lol

Ouais, ca me fait chier vis à vis de vous

Pour le moment tu peux controler que tu n'as pas un déséquilibre entre les deux rotors ou entre des faces, c'est juste la mesure absolue qui n'est pas précise.

Donc le rebuild, j'attends encore un peu.
J'étais chaud patate! à refaire le moteur!

jd63830 a écrit :Donc le rebuild, j'attends encore un peu.
J'étais chaud patate! à refaire le moteur!

Oui attends un peu !

Si j'en crois les mesures que j'ai fait, 6 bars sur l'afficheur correspond à un moteur en bonne santé. Mais je n'ai pas de correspondance exacte et surtout ce n'est pas linéaire donc impossible d'avoir une correction.

Comme dit le vieil adage, c'est ceux qui ne font rien qui ne font jamais d'erreurs!

Tu as le mérite d'avoir déjà développé cette base Mav! Je n'en doute pas pour la suite, courage!

Ce qui me gène c'est de ne pas avoir vu ce problème avant de vous avoir impliqués et d'avoir lancé la production

La solution existe je le sais, et d'ailleurs dans tous les cas je vais modifier le code pour améliorer la résolution de la mesure. C'est déjà fait à moitié.

Mais le capteur qui ira bien risque de faire explose le prix et c'est le point qui m'embete le plus vis à vis de ce que j'ai promis.