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Euh... En faite j'ai suivie la RTA moi et je n'ai pas vu qu'il fallait débrayer.
C'est vrai que ça peut jouer.

C'est toujours une bonus de debrayer, apres chacun fait comme il veut ^^

Ha oui pas con, c'est pour avoir une contrainte de moins par rapport au point mort car t'entraines pas l'arbre qui entre dans la boite ?

Non t'es au point mort donc l'arbe de transmission bouge pas, par contre un partie de la pignognerie en interne, oui ^^

C'est ça, une contrainte en moins, fais le test sur vos daily, vous verrez que le démrarreur tourne mieux en debrayant, c'est un reflexe que j'ai sur toutes mes caisses pour demarrer d'ailleurs.

Oui Cloud, je parlais de l'arbre qui entre dans la boite après l'embrayage (pas l'arbre qui ressort coté diff), on se comprend ^^

Moi aussi c'est un réflexe de débrayer en démarrant d'ailleurs !

Idem, j'ai toujours pris le réflexe de débrayer pour démarrer... Ne serait ce que parce que je met toujours une vitesse et pas le frein a main quand c'est possible...

J'ai aussi ce réflexe pour démarrer (j'avais vu ça sur un forum québecois pour les démarrage difficile l'hiver) mais ce que je veux dire c'est que dans la RTA ils ne débrayent pas pour relever les valeurs.

Je veux pas dire de connerie mais il n'y a pas un truc sur les jdm qui bloque le demarreur quand tu appuye sur l'embrayage?
Je me souviens que c'etait comme ca sur celle de fiki.

Je viens un peu aux nouvelles, à part jd je n'ai pas vu beaucoup de retour.

N'hésitez pas à me faire part de vos remarques, positives comme négatives, sur le produits, la présentation, les résultat etc ...

J'ai besoin de savoir quoi améliorer et ce qui vous plait

Je vais essayer de comparer avec le compresseur de Icedfluid voir si on a les mêmes valeurs et puis je pense faire quelques relever sur des rx8 de potes voir ce que ça donne