bon, réponse de chez rx7.com : on met ça tel quel dans les circuits d'origine .....
bref comprendre : vous acheter produit, bon produit....
donc je forward le mail a evans cooling direct.
je suis aller sur leur site et j'ai lu leurs explications, beaucoup de blabla, très joli, peu de chiffres et de vues thermiques de blocs en fonctionnement.
alors oui, le evans cooling zob machin, c'est mieux que l'eau quand elle monte en ébullition c'est le seul reel avantage, mais non, tant que l'eau est liquide, l'eau c'est mieux.
also features better heat transfer
ca c'est du pipeau ! d'ailleurs ils essayent de noyer le poisson sur leur site en donnant un graph avec une échelle variable et en indiquant comme comparaison la conductivité thermale du mélange eau/glycol a 50/50 ...... en le regardant, on a l'impression que c'est a peine moins bon, mais en lisant correctement l’échelle on s’aperçoit du subterfuge.... rien que ca en dit long sur le sérieux de la boite.
le dit graph, qui donne l'impression que leur produit est en haut du graph, alors qu'il est tout en bas (page 6) :
http://www.evanscooling.com/assets/pdfs ... oblems.pdf
à 90° la conductivité thermale:
De l'eau : 0.67 W/m.K
du mélange glycol/eau 50/50 : 0.4 W/m.K
du super produit magique : 0.25 W/m.K ..... c'est marqué sur leur site en gros ...
rajoute ca à la viscosité plus élevée on se retrouve avec une capacité d’absorption de chaleur divisée par plus de 3 ! sachant que la surface d’échange est déjà trop faible sur nos RX7 avec de l'eau... il faudrait, pour que fa soit efficace (et il y a une grosse différence entre fonctionner et être efficace...), que le liquide circule plus de 3 fois plus vite dans le circuit..
donc la solution, c'est bien d’améliorer le circuit de refroidissement d'origine plutôt que de mettre cette merde !
alors je doute pas que ca fonctionne, sur le court terme, mais a long terme, je serai curieux de voir la tronche d'un bloc (et long terme, c'est pas 5 ou 10 000 km, c'est la vie d'un moteur rotatif avec de l'eau soit, entre 100 et 200 000 km)
enfin après, c'est vous que ca regarde, si vous voulez avoir une température d'eau plus basse au tableau de bord, faut en mettre, mais si vous voulez une température dans la chambre au niveau des puits de bougies la plus faible possible, faut fuire cette merde.
enfin c'est que mon avis, vous pouvez faire vos expériences ou croire sur parole un site qui n'est la que pour vendre son truc. pour ma part, je tiens a mes moteurs, donc je ne m'en servirais pas ^^ je vais optimiser mon circuit de refroidissement et tourner avec de l'eau pure, vu que l'auto dors au garage. au pire, un tout petit peu d'antigel pour l'hiver histoire de dormir tranquille.
