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Pareil!
Je prends à 200!!!!

M4vrick is magic!

Ha oui carrément, je suis partant pour le tout inclus à 200.

pis après si t'as moyen de me filer le code que je puisse a loisir rajouter la partie pour le capteur a 1000 psi, je le ferai dans mon coin parce qu'il y a un marché pour ce qui est des prise de compression pour les mazouteux quand tu vois ce qu'ils te facturent ca en concession quand ils veulent bien le faire.

quelques passages de tdi a la maison me payerai le boitier

Laurent a écrit :pis après si t'as moyen de me filer le code que je puisse a loisir rajouter la partie pour le capteur a 1000 psi, je le ferai dans mon coin parce qu'il y a un marché pour ce qui est des prise de compression pour les mazouteux quand tu vois ce qu'ils te facturent ca en concession quand ils veulent bien le faire.

quelques passages de tdi a la maison me payerai le boitier

Tu crois qu'il y a un marché? Parce que dans ce cas je peux pondre une version 'spéciale' Diesel et me faire un peu de benef :p
Cela dit 1000PSI ca commence à faire beaucoup, faut etre sur de la conception du bordel au niveau mécanique.
Et ne pas oublier qu'il faut un adaptateur de filetage à chaque fois, c'est une grosse part du couts de l'ensemble.

Pour l'adaptation on verra une fois que tu auras la première version déjà.

Pour tout le monde:
Je vais modifier le code pour pouvoir utiliser deux capteurs en fonction du mode de fonctionnement. J'envois un MP pour avoir confirmation écrite auprès de ceux qui m'ont déjà envoyé un acompte.

J'ai besoin d'un adaptateur M14 1.25 femelle / M12 1.25 mâle
J'ai trouvé ceci : http://mrotools.com/73103-lang-m12-1-25 ... apter.aspx
Si celà interesse quelq'un.
J'espère juste que le pas est dans le bon sens.

Petit update:

Les PCBs sont en cours de production
Les adaptateurs de filetage sont également en cours de production

Je dois passer commande pour le reste des pièces dans le courant des deux prochaines semaines.

M4vrick a écrit :

Laurent a écrit :pis après si t'as moyen de me filer le code que je puisse a loisir rajouter la partie pour le capteur a 1000 psi, je le ferai dans mon coin parce qu'il y a un marché pour ce qui est des prise de compression pour les mazouteux quand tu vois ce qu'ils te facturent ca en concession quand ils veulent bien le faire.

quelques passages de tdi a la maison me payerai le boitier

Tu crois qu'il y a un marché? Parce que dans ce cas je peux pondre une version 'spéciale' Diesel et me faire un peu de benef :p
Cela dit 1000PSI ca commence à faire beaucoup, faut etre sur de la conception du bordel au niveau mécanique.
Et ne pas oublier qu'il faut un adaptateur de filetage à chaque fois, c'est une grosse part du couts de l'ensemble.

Pour l'adaptation on verra une fois que tu auras la première version déjà.

Pour tout le monde:
Je vais modifier le code pour pouvoir utiliser deux capteurs en fonction du mode de fonctionnement. J'envois un MP pour avoir confirmation écrite auprès de ceux qui m'ont déjà envoyé un acompte.

tu vendra pas ou peu de spécial diesel je pense, par contre, par contre je pense qu'il y a moyen d'amortir un poil le boitier en faisant payer quelques prise de compression a des particulier

chibiiiiiii !

C'est beau !

Réception d'une groooosse commande de composants aujourd'hui ainsi que des adaptateurs en photo ci-dessus.

Je vais bosser sur le code pour implémenter le deuxième capteur 300PSI et la bascule entre les deux modes, et voir si je peux améliorer le calcul des RPMs qui me semble encore parfois hésitant .