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Bien sur que si. En tout cas je n'ai pas d'exemple en tête qui ne peut pas être comparer à un circuit d'eau. Sauf les bobines d'allumage, relais et autre qui fonctionnent avec des champs magnétiques.

ba prend un circuit avec deux éléments (radiateurs par exemple) en série de même résistance, la tension sera divisée également entre les deux radiateur, l'intensité sera en fonction de leur résistance et égale aussi.

prend un circuit d'eau avec deux élément en série (comme tes turbines de l'exemple précédent) je ne suis vraiment pas convaincu que la pression et le débit seront divisé par deux, pour moi le 2 eme élément va se retrouver avec bien moins de débit et bien moins de pression. mais ce n'est qu'un ressenti, je ne suis pas bien bon en dynamique des fluides.

pour moi l’électricité a une "stabilité" et une plus grosse aptitude a s’équilibrer et se répartir proportionnellement dans un circuit que l'eau, mais c'est hors sujet ^^

pour ceux qui veulent en savoir + tu peux expliqué le role d'un simple relais avec le petit schéma qui vas bien , les diodes etc...

oui, le rôle d'un relais fait partit des bases de l'elec auto, très bonne idée
diode idem, facile a illustrer avec de l'hydraulique.

Oui j'expliquerai tout ça mais d'abord faut poser les bases. Je fais le tuto au fur et à mesure.

Mise à jour du tuto avec les formules. J'ai mis quelques exemples mais je ne sais pas si c'est vraiment indispensable et si je ne dois pas supprimé cette partie là.

Laurent a écrit :ba prend un circuit avec deux éléments (radiateurs par exemple) en série de même résistance, la tension sera divisée également entre les deux radiateur, l'intensité sera en fonction de leur résistance et égale aussi.

prend un circuit d'eau avec deux élément en série (comme tes turbines de l'exemple précédent) je ne suis vraiment pas convaincu que la pression et le débit seront divisé par deux, pour moi le 2 eme élément va se retrouver avec bien moins de débit et bien moins de pression. mais ce n'est qu'un ressenti, je ne suis pas bien bon en dynamique des fluides.

pour moi l’électricité a une "stabilité" et une plus grosse aptitude a s’équilibrer et se répartir proportionnellement dans un circuit que l'eau, mais c'est hors sujet ^^

C'est vrai que même moi je ne suis pas convaincu que la pression et le débit serait divisé par 2 avec 2 turbines en série dans un circuit d'eau. Mais j'imagine que l'eau a du mal à faire tourner une turbine et qu'elle aura deux fois plus de mal à en faire tourner deux. Donc le débit sera forcément divisé par deux. Enfin je ne fais que penser. L'exemple de l'eau est pour aider à comprendre mais montre ses limites.
Mais le montage en série est très rare en automobile. Voir partout, car une défaillance d'un seul élément empêche le reste de fonctionner.

Fabien a écrit :Mise à jour du tuto avec les formules. J'ai mis quelques exemples mais je ne sais pas si c'est vraiment indispensable et si je ne dois pas supprimé cette partie là.

Laurent a écrit :ba prend un circuit avec deux éléments (radiateurs par exemple) en série de même résistance, la tension sera divisée également entre les deux radiateur, l'intensité sera en fonction de leur résistance et égale aussi.

prend un circuit d'eau avec deux élément en série (comme tes turbines de l'exemple précédent) je ne suis vraiment pas convaincu que la pression et le débit seront divisé par deux, pour moi le 2 eme élément va se retrouver avec bien moins de débit et bien moins de pression. mais ce n'est qu'un ressenti, je ne suis pas bien bon en dynamique des fluides.

pour moi l’électricité a une "stabilité" et une plus grosse aptitude a s’équilibrer et se répartir proportionnellement dans un circuit que l'eau, mais c'est hors sujet ^^

C'est vrai que même moi je ne suis pas convaincu que la pression et le débit serait divisé par 2 avec 2 turbines en série dans un circuit d'eau. Mais j'imagine que l'eau a du mal à faire tourner une turbine et qu'elle aura deux fois plus de mal à en faire tourner deux. Donc le débit sera forcément divisé par deux. Enfin je ne fais que penser. L'exemple de l'eau est pour aider à comprendre mais montre ses limites.
Mais le montage en série est très rare en automobile. Voir partout, car une défaillance d'un seul élément empêche le reste de fonctionner.

yep, c'est presque jamais, a part quelques cas avec des résistances pour faire des pont diviseurs de tension plutot que d'utiliser des transfo ^^

je suis d'accord pour dire que c'est au top pour les bases

Fabien a écrit :Donc si j'ai 252 000 ampères de réserve et que j'en utilise 7,8 par seconde je peux les laisser allumé pendant 252 000 / 7,8 = 32 307 s ou 9 heures avant que la batterie soit à plat complètement.
Normalement je devrais avoir le temps de faire l'allé et retour à pied. ^^

surtout que un coup y marchent et un coup y marchent pas les warning

Oui mais je me suis dit que trop de calcul tue le calcul. ^^ Mais une fois j'ai laissé mes warnings pendant 9 à 10 heures et il n'y avait plus du tout de jus. Je pense que 70Ah c'est la capacité totale de la batterie. Jusqu'à ce qu'elle soit à 0V.

Rajout d'une section pour les relais. Il y a tellement de choses à dire dessus que je me demande s'il ne faut pas faire carrément un tuto spécialement pour lui.

Autre chose, je trouve vraiment mon tuto très long et par conséquent pas très clair.Faut il que je le raccourcir ou modifie ? Je pense faire plus simple en décrivant sans approfondir et en faisant un tableau du style : une case "j'ai du jus qui arrive ?" deux flèches "oui" et "non" puis deux cases etc...

En clair je pense qu'il y a vraiment trop de choses à mettre dans ce tuto et qu'à la fin ce ne sera pas clair du tout. Je pense qu'il faut faire un tuto sur les bases de l'électricité pour ceux qui n'y connaissent rien afin de comprendre comment ça marche, et ensuite faire d'autres tuto pour les actionneurs, capteurs, etc... que ce qui ont les bases comprendront aisément sans que je sois obligé de tout expliquer en détail.
J'ai besoin de vos conseils car là je me perd.

Dernière choses, si vous avez des pannes et voulez effectuer des contrôles électriques, mettez les ici ça me fera des exemples et j’essaierais de vous expliquer le mieux possible.