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Bon bah c’est commandé

Cool, le vendeur est plutôt rapide en plus

Ça peut encore améliorer le temps de réponse du système si elles étaient encrassées mais je penses de plus en plus aussi à délocaliser mon rats nest pour le virer de cette fournaise histoire de voir si ça améliore encore la réactivité ..

Depuis que j'ai déporté mes bobines et surtout viré le joint de la baies de pare brise, le moulin est tiede
Avant je me brulais limite au niveau des têtes d'amortisseur, la derniere sortie, c'était froid

Mais ce qui a vraiment fait la différence, c'est le joint que j'ai supprimé, la chaleur s'évacue vers le haut, c'est plutot efficace !


Ps : Le vendeur, a l'air d'être l'auteur du post sur Rx7Club "Dale"

Les viton check valve, c'est ce que j'ai sur la mienne et aucun soucis. C'est vrai que ça tient beaucoup mieux la chaleur que les oem.

CloudRX a écrit : Mais ce qui a vraiment fait la différence, c'est le joint que j'ai supprimé, la chaleur s'évacue vers le haut, c'est plutot efficace !

Comme son nom l'indique le joint est la pour isoler. Si tu veux encore plus, tu te mets des rehausses capot de quelques milimetre et ca sera encore mieux. En plus de ca, le passage du flux d'air au niveau du pare brise créer une dépression et donc aspire l'air dans la baie moteur et comme l'air chaud monte, c'est de l'air chaud qui s’évacue.

Merci pour les précisions

Se qu'on appel de "spacer"

Check valve commandé, merci pour le "tuyau"

Pour le coup je ne peux pas les commander car j'ai deux check valve dans la black box et c'est pile la dimension qu'il faut , je sais que j'en ai une troisième qui est en dehors mais elle est neuve donc !