Ca fait le taff sans aucun soucis, le plus important étant le cloisonnement comme cité plus haut.
A cela j'aouterais d'avoir des filtres dans une boite à air se prenant directement dans le cloisonnement.
A mon sens ne pas négliger aussi le reste du cooling:
Pour ca j'ai fait un gros taff niveau cooling, avec de la bande thermique sur toutes les conduits d'admi qui mènent aux turbo, de l'isolant thermique sur tout le cache thermique des turbos (doublé) sur toute la descente de l'admi au dessus des turbos (doublé également), isolant également à la place des solénoïdes du bi-turbo et sous le plénum d'admi.
Résultat des courses niveau tempé d'admission pour ma part ca va du mini à 14° en hiver à 47° maxi en ce moment
Voila mon montage:
