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il est connu comme le loup blanc celui là

oui je me sert de HTtrack, pour ce site la, j'ai laisser no limite de profondeur, suivre tous les liens interne. c'est un site simple avec que des liens internes et quelques externes qui pour la plupart pointent sur des truc obsolètes.

les réglages, faut les faire en fonction de la structure du site ^^

faudrait que je prenne un peu le temps de faire le tour des pages voir si tout est OK, il y a quelques PDF qu'il m'a enregistrer en HTML ca fout la merde faut que je renomme quelques fichier et modifie les liens du menu mais sinon dans l'ensemble tout semble la.

Dans les upgrade il parle du capteur cliqueti J&S , c'est vrai que celui d'origine est merdique surtout a bas regime et ralenti , j'en ai jamais entendu parler avant que sur ce site meme Coleman Howard le change par un capteur de mazda RX8 ,d'apres lui (il est excellent)
es ce quelqu'un a deja installer un capteur comme celui ci ? ou a plus info sur le sujet ?

"A J&S Knock Sensor is invaluable - it could save your engine. Install it as early as you can in this process. (Note: if you are going to buy an engine compuetr such as an Electromotive or Motec, these will come with (or have as an option) a knock sensor. No need to buy two.) "

Jamais entendu parlé, mais sa m'intéresse!

J'avais deja vu justement l'article sur Rx7Club, en faisant des recherches par rapport a mon souci de cliquetis, d'autres vont même jusqu'a supprimer le capteur en le remplaçant par une résistance.

Le capteur de RX-8 est juste 3x moins cher que celui de FD ^^ [~80usd chez atkins le modèle RX-8]

C'est un 2 fils donc il y a un petit câblage a faire pour mettre à la masse (second fils j'imagine)...
Niveau montage il vient fixé avec une vis, mais je ne saurais dire si c'est le même pas de vis ?!

Sur ce premier lien http://www.rx7club.com/3rd-generation-s ... ld-931640/

Ils disent que le Knock Sensor de la 8, se monte au même endroit, mais ne savent pas si le signal est le même.
Ils confirment aussi que le PFC ne joue pas sur l'avance/retard de l'allumage, quel que soient les données relevées.
Ils parlent aussi du Capteur J&S, je le vous souvent revenir dans les articles, ils ne jurent que par ca aux States

Sur ce deuxieme lien : http://www.rx7club.com/adaptronic-engin ... c-1030715/

Ils parlent du Knock Sensor de la Rx8 en lui même, ainsi que les fonctions des deux fils.

A méditer, mais au final rien de bien précis, d'autres postent en parlent et ne tiennent pas forcément le même discours.

De toutes manières, au final, le knock sensor, c'est qu'un micro.
Si l'écu peux lire le signal, ça devrait fonctionner.

Tout dépend de la fréquence sur laquelle il est calibré, ils en parlent justement sur un des liens.