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Edit, j'ai rajouté au 1er post la version simplifié pour les FC S4 T2

Par contre je n'ai qu'un solénoïde sur les trois montré sur le schéma sur ma SA

bizarre ....

Il manque le diagramme des FD avec la black box !

quelqu'un a déja fait la modif en sequentiel + pas de boost controler ? suis intéressé pour le faire mais pas envie d'avoir que des merdes après

Je crois que c'est ce que Sellasse vient de faire sur la sienne ^^

Ouaip!
Ecoute ca marche. j'ai pas de ralenti instable, le secondaire boost bien.
mais j'ai peu etre un souci sur le primaire. Pas sur que ca vienne du ratnest.

Par contre, tu verras que tu auras besoin d'un régulateur de pression d'essence à une seul régulation.
C'est pour ca que je suis passé sur un aeromotive du coup.
Hesite pas si tu as des questions. Avec Fiki on s'est pas mal arraché la tete dessus.

ben justement je veux le faire... mais pour les régulateur de pression etc.. j'ai pas encore regardé où trouver ça...

comme j'ai un petit soucis sur le turbo primaire, j'ai envie de démonter et simplifier tout ca (sans doute une fuite quelque part dans mon circuit) et tant qu'à faire limiter les soucis à venir (moins de capteur = moins de panne!)

C'est le but
Par contre tu as toujours ton ECU Stock Remap Panspeed ? Si ton souci de Primaire est toujours le même il ne faut pas chercher plus loin, ca vient de la :/ De plus je ne suis pas sûr qu'un Nest allégé ne fasse bon ménage avec une ECU Stock, je ne connais pas vraiment les conséquences, mais une chose est sûr, tu seras bourré de Codes Défauts.

oui toujours ecu stock @panspeed, mes mano sont en commandes bientôt, et du coup je prendrai un PFC plus tard...