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Re: Réduction des émissions
Publié : 25 juil. 2015, 13:33
par QuadriWankel
Super, merci dk-one pour ton conseil.
Je ferai comme ca si jamais ils me refusent la première fois.
L'idée de la petite pompe pour l'huile 2T me plaisait bien mais j'ai trop peur que la pompe lâche ^^
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 07:46
par Laurent
QuadriWankel a écrit :Super, merci dk-one pour ton conseil.
Je ferai comme ca si jamais ils me refusent la première fois.
L'idée de la petite pompe pour l'huile 2T me plaisait bien mais j'ai trop peur que la pompe lâche ^^
elle risque pas plus de lâcher que la petite pompe d'origine ^^
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 08:04
par CloudRX
SimonFD3S a écrit :Oui c'est sa ,c'est un adaptateur que tu intercales entre l'OMP et le moteur et qui pompe de l'huile 2tps dans un autre réservoir que tu rajoutes, et ne brule plus l'huile du moteur.
Donc c'est nickel je me posait la question si sa allait influencer pour le passage au CT. De toute façon moi en étant complètement décatalisé .....
A la limite ca tu t'en cognes, quelle que soit l'année de ta FD, ils les passent a l'ancienne n'ayant pas le matos pour, donc c'est 3% de CO comme les caisses d'avant 94 et non 0.3.
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 14:49
par QuadriWankel
Laurent a écrit :elle risque pas plus de lâcher que la petite pompe d'origine ^^
Oui c'est sur ! C'est pour ca que le mieux c'est encore de faire son prémix dans le réservoir.. Meme si c'est plus chiant.
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 15:40
par dk-one
Même quand tu as l'OMP adapter il faut faire du premix parce que l'huile est injectée non uniformément dans la chambre et c'est mieux dans l'essence.
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 16:23
par QuadriWankel
Ok donc en fait, l'intérêt est juste de ne plus balancer d'huile moteur, mais de la 2T qui brule bien à la place, et ca ne dispense pas de mettre du prémix.
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 16:25
par CloudRX
Ouai, le 13b REW n'est pourvu que d'un Gicleur par housing pour la lubrification, c'est pas ce qu'il y a de mieux, le Renesis en a quand a lui eu deux, puis trois sur les R3.
L'huile 2T en mélange dans le reservoir ne fait que completer le graissage
Re: Réduction des émissions
Publié : 26 juil. 2015, 21:28
par dk-one
Exact, je voulais bosser sur un système d'injection séparée, en virant l'OMP et en me basant sur un système d'injection d'eau, mais c'est compliqué, source de problèmes et donc le prémix semble plus simple.