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Moteur, admission, échappement, transmission, lubrification & refroidissement.
devilman45
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devilman45
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CloudRX
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Re: Coupure moteur a 2500 et 5200rpm ???? HELP

Message par CloudRX »

- Contrôle les Masses de tes Bobines
- Les Bobines elles mêmes
- Le Crank Sensor
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ignipotens
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Re: Coupure moteur a 2500 et 5200rpm ???? HELP

Message par ignipotens »

vérifie tes masses quitte a en ajouter j'avais eu le meme soucis a la charge des turbos ....
sinon tu peu regarder aussi au niveau des fils de bougies et des bobines si il y'en a pas une de cramé.
Rx7 FD3S 97 Half Bridge Port,Twin Turbo BNR stage 3, 470cv 510nm @ 1b .... vivement 1,4b !!

North Rotary Gang
CloudRX
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Re: Coupure moteur a 2500 et 5200rpm ???? HELP

Message par CloudRX »

J'ai trouvé ce Tuto, plutot complet, un similaire concernant les problemes de gestion Bi Turbo sur ce site m'avais beaucoup aidé :)

http://www.fd3s.net/3k_hesitation.html
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devilman45
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CloudRX
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Re: Coupure moteur a 2500 et 5200rpm ???? HELP

Message par CloudRX »

Devilman, as tu fait les autre controles cités plus haut ?

Pour la Lambda, je ne connais pas les symptomes..
Bonne Année ;)
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M4vrick
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Re: Coupure moteur a 2500 et 5200rpm ???? HELP

Message par M4vrick »

la lambda ne sert quasi à rien sur nos machines. Ce sont des bandes étroites qui ne corrige qu'à la marge (au ralenti je crois).
Rien a voir avec un moteur moderne avec des larges bandes qui corrigent en boucle fermé.

Donc qu'elle fonctionne ou pas tu ne dois pas avoir de changement de comportement notable.
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