Fonctionnement rotatif

Moteur, admission, échappement, transmission, lubrification & refroidissement.
ReYG7
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Re: Fonctionnement rotatif

Message par ReYG7 »

Superbe ! Merci
Vous etes precis et vous detaillé ! J'ai appris quelques petits details.
J'en profite pour poser ma question :)
J'aimerais bien avoir quelques infos sur les solenoides... Des schemas de la pieces en elle même, le ou leurs roles, entretients... Bref connaitre ses petites bêtes :)
CloudRX
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Re: Fonctionnement rotatif

Message par CloudRX »

http://rx7france.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=107

Tiens pour ce qui est des Schemas de dépression déja :)

Entretien ? Y en a pas tellement, ce que j'ai fait, j'ai juste mis une goutte de WD40 dans chaque soléno quand j'ai remplacé mes durites.
N'oubliez pas la fonction "Recherche" du Forum ;)
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mimix77
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Re: Fonctionnement rotatif

Message par mimix77 »

Moi qui connaissait les principes de base du rotatif j'en apprend de plus en plus :D
Bon pour ma part va falloir que je potasse les schémas qui expliquent le rôle de chaque joint, Oil ring... (enfin oil ring le nom est déjà bien évocateur :lol: ) Je pense que ça peu pas mal aider dans un diagnostic de les connaitre!
Dadoff
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Re: Fonctionnement rotatif

Message par Dadoff »

Moi c'est les dépressions où je galère encore... Malgré les schémas, je ne comprends rien :?
Une 100Nx tête de fouine 1L6 rouge (ma premiére voiture :p)
et une FC turbo qui tape l'incruste chez Laurent
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mimix77
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Re: Fonctionnement rotatif

Message par mimix77 »

Dadoff a écrit :Moi c'est les dépressions où je galère encore... Malgré les schémas, je ne comprends rien :?
Ahah t'es pas le seul. Moi après avoir redéfont 3fois le mien et scruter durite par durite je comprend beaucoup mieux le rôle de chacun mais ça reste quand même un bazar sans nom xD
ReYG7
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Re: Fonctionnement rotatif

Message par ReYG7 »

Quelques choses me dit que les ingés ont du se gratter la tête !
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