[244] En suédois ça se dit... ?

[marty maclfy]

Si ça vous dit je continuerai de documenter la prépa ici

Mais t'as intérêt mon cochon !
J'adore, je louche sur ces bonnes vieilles volvo depuis un moment même si ça revient graaaave à la mode mais malgrè tout j'adhère à 300% !
Et puis voilà par terre, 4 jantes... merde quoi










(je me répète, mais faut vraiment faire quelques choses s'il vous plait pour le resize des photos sur le fofo...)

[Sellasse]

Hâte qu'on lui fasse sa fête!!
Ça va être trop bon!!

[HarryStamper]

Excellent ton projet, ça va être terrible !

De dehors on te prendra pour un clodo, une fois devant avec tes 400cv on aura vite compris

[Kingkong]

Rrrrah la grise avec les BBS noires.... ludo tu fais chier

auré, remontes vite ton moteur je vais avoir besoin du stand !! Je mets un gros coup de karsher et on attaque ensuite !

Harry, c'est le but !! L'effet sleeper j'adore. Ce que je kifferai faire c'est genre full stock (full full jusqu'au volant), mais deux gros pneus style mickey thompson à l'arrière, bien rangés dans les ailes

Dans ce gout là

[Kingkong]

j'ai trouvé ca ca m'a flingué

[Sellasse]

On est dans le theme!

[Malefoda]

Bah je la vois pas l'image moi ?!
T'as le lien ?

[Kingkong]

http://91.68.209.12/bmi/i5.photobucket. ... _Llama.jpg

[Galooo]

Elle est à la mode cte caisse!

Un pote en restaure une avec un RB25 et trains de S13 + conception maison.

[Kingkong]

Salut salut,

Je continue ma chasse aux pièces, avant de tout démonter.
Opportunité inespérée à 15 bornes de chez moi : une getrag 265 de bmw M3 E30. Réputée incassable.



J'avais prévu de virer la cloche et faire une plaque d'adaptation en alu pour l'accoupler à ma cloche volvo (modif documentée sur le net)... MAIS, j'ai trouvé un moteur encore plus sympa et plug n play : un 2.3 turbo d'origine 940, avec sa boite, aussi costaude que la Getrag (moyennant une petite modif des synchro), mais du coup sans adaptation à faire.

L'avantage du 2.3 turbo, c'est que je n'aurai pas à le décomprimer pour souffler sa mère dedans. Et puis c'est un 2.3 au lieu d'un 2.0 donc bahh plus de pouizaaaaance
Et puis les pièces perf de 2.3 sont quand même plus faciles à trouver.

Ca avance !!!