Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
C'est bon ca si elle est à la touge slide.
il faudra qu'on se retrouve la bas. Je vais surement y aller aussi.
Au moins je sais ce qu'il ne faut pas faire pour un rebuilt
il faudra qu'on se retrouve la bas. Je vais surement y aller aussi.
Au moins je sais ce qu'il ne faut pas faire pour un rebuilt
Sur le plus haut trône du monde, on n'est jamais assis que sur ces fesses
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
Je parle surtout outre manche, un mec qui bosse comme ca sur tout ce qu'il fait, ne tient pas longtemps dans le milieu, c'est tres louche tout ca, les infos vont vite sur le net aujourd'hui :/icedfluid a écrit :Moi je ne sais pas, j'en connais pas ...Nombre de proprios ont vu leur caisses Rebuild chez lui, sans forcément avoir de soucis
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Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
Incroyable !!
Si c'est la FD du CFD j'ai vu ce que ça a donné à Bordeaux, superbe ! bon elle est pas allé loin dans la compèt mais le spectacle était superbe. J'ai adoré le gros drift du dimanche qui a fini dans le gravier
Et maintenant que je connais la galère engendré par cet escroc je dis bravo à tous ceux qui ont réussi cet exploit mécanique.
non mais j'en reviens pas
Si c'est la FD du CFD j'ai vu ce que ça a donné à Bordeaux, superbe ! bon elle est pas allé loin dans la compèt mais le spectacle était superbe. J'ai adoré le gros drift du dimanche qui a fini dans le gravier
non mais j'en reviens pas
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
Elle revient de très loin .. vous lui avez donné une seconde vie , cela est sur .. c'est flippant
. bravo pour votre courage et détermination messieurs.
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
En effet, c'est la RX-7 du CFD :


North Rotary Gang (Lille)
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
j'ai regardé le reportage sur le round 1 et il y a une interview du pilote mais pas trop une présentation de l'auto.
Et surtout on la voit pas trop rouler...
Et surtout on la voit pas trop rouler...
Sur le plus haut trône du monde, on n'est jamais assis que sur ces fesses
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
P##ain tu peux plus faire confiance à personne décidément
ça me conforte dans l'esprit du "on jamais aussi bien servi que par soit même"
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Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
ça c'est bien vrai[Nicco] a écrit :P##ain tu peux plus faire confiance à personne décidément![]()
ça me conforte dans l'esprit du "on jamais aussi bien servi que par soit même"
- ignipotens
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- Localisation : Pas très loin
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
je ne vous promet rien, car ce week end va être chargé, mais si j'ai 5 mins j'essayerai de vous faire un petit reportage un peu plus détaillé de cette rx7 ! 
Rx7 FD3S 97 Half Bridge Port,Twin Turbo BNR stage 3, 470cv 510nm @ 1b .... vivement 1,4b !!
North Rotary Gang
North Rotary Gang
Re: Hayward Rotary, ou l'humour anglais ...
Bonjour à tous, ca fait des lustres que je ne suis pas revenu ici, et pour cause, je roule en 8...
Icedfluid a très bien synthétisé le trip. Si vous voulez voir comment c'est chez Hayward, allez voir là... l'article a été policer par politesse et les photos soignées pour cacher le pire.
http://arretsurgarage.com/hayward-rotary-workshop/
Je devrais par ailleurs faire un reportage complet sur la voiture à croix.
C'est moi qui ai ouvert, découvert, et du coup refait un moteur half bridge port en partant de pièces d'occaz en super état fournies par Ignipotens.
Ce qu'il faut savoir c'est que le proprio est un spécialiste VW aircooled, il découvrait le rotary... alors bonjour la découverte. Heureusement entre moi à la méca et Icedfluid à l'électronique et la carto... on a pu lui redonner le sourire. Et j'espère bien que ça va durer.
Concernant "l'escroquerie" il faut savoir que même l'achat a été un binnnzzz pas possible. Le proprio ne parlant pas un mot d'anglais j'ai fait traducteur. Hayward ne voulait pas livrer la voiture sans avoir l'argent sur son compte. On lui a d'abord fourni l'ordre de virement, il n'a rien voulu savoir. Ensuite on a eu un deuxième doc de la banque... il n'a rien voulu savoir, prétextant avoir déjà eu des problèmes avec des francais (un Lyonnais qui ne l'aurais jamais payé... si il a bossé aussi bien que sur la rx7 en question, on peut finalement comprendre).
Une fois sur place, le mec était super antipathique.
Personnellement, je suis sûr que ce moteur n'a jamais été rebuildé comme dit dans l'annonce, il avait peut être prévu de le faire et quand il a vu que l'acheteur était français, il s'est dit qu'il pourrait s'en passer.
Au final, on lui a demandé des pièces de remplacement, au début, il a refusé, en disant qu'un moteur de course ça n'est pas garanti. Ensuite il nous a dit "ok mais vous me renvoyez les anciennes pièces", on lui avait pourtant expliqué que la saison commencé fin avril. Et là plus de son, plus d'image. SMS, je lui dis que si il n'envoie rien, la justice européenne se chargerait du dossier. et là bizarrement réponse immédiate, il galère à trouver 2 rotors en état (voir le reportage, il en a des étagères pleines), il se foutait encore royalement de notre ... Bref, 2e sommation : le proprio a reçu les pièces après la première course. Heureusement qu'on s'est démerdé pour trouver le tout.
Pour info, ni moi, ni Icedfluid, n'avons fait payer un centime à Laurent, quant à Igni, il a vraiment vendu les pièces à un prix défiant toute concurrence, ce qui permet à Laurent de rouler une voiture pour moins cher que ça aurait pû lui coûter...
Une forme de sponsoring du "rotary gang"
Sinon, c'est une sacré aventure.
Reste maintenant à Laurent à faire ses preuves ... et par contre, étant juge, même si j'ai fait le moteur, je ne lui ferais pas de cadeau sur ce point...
Icedfluid a très bien synthétisé le trip. Si vous voulez voir comment c'est chez Hayward, allez voir là... l'article a été policer par politesse et les photos soignées pour cacher le pire.
http://arretsurgarage.com/hayward-rotary-workshop/
Je devrais par ailleurs faire un reportage complet sur la voiture à croix.
C'est moi qui ai ouvert, découvert, et du coup refait un moteur half bridge port en partant de pièces d'occaz en super état fournies par Ignipotens.
Ce qu'il faut savoir c'est que le proprio est un spécialiste VW aircooled, il découvrait le rotary... alors bonjour la découverte. Heureusement entre moi à la méca et Icedfluid à l'électronique et la carto... on a pu lui redonner le sourire. Et j'espère bien que ça va durer.
Concernant "l'escroquerie" il faut savoir que même l'achat a été un binnnzzz pas possible. Le proprio ne parlant pas un mot d'anglais j'ai fait traducteur. Hayward ne voulait pas livrer la voiture sans avoir l'argent sur son compte. On lui a d'abord fourni l'ordre de virement, il n'a rien voulu savoir. Ensuite on a eu un deuxième doc de la banque... il n'a rien voulu savoir, prétextant avoir déjà eu des problèmes avec des francais (un Lyonnais qui ne l'aurais jamais payé... si il a bossé aussi bien que sur la rx7 en question, on peut finalement comprendre).
Une fois sur place, le mec était super antipathique.
Personnellement, je suis sûr que ce moteur n'a jamais été rebuildé comme dit dans l'annonce, il avait peut être prévu de le faire et quand il a vu que l'acheteur était français, il s'est dit qu'il pourrait s'en passer.
Au final, on lui a demandé des pièces de remplacement, au début, il a refusé, en disant qu'un moteur de course ça n'est pas garanti. Ensuite il nous a dit "ok mais vous me renvoyez les anciennes pièces", on lui avait pourtant expliqué que la saison commencé fin avril. Et là plus de son, plus d'image. SMS, je lui dis que si il n'envoie rien, la justice européenne se chargerait du dossier. et là bizarrement réponse immédiate, il galère à trouver 2 rotors en état (voir le reportage, il en a des étagères pleines), il se foutait encore royalement de notre ... Bref, 2e sommation : le proprio a reçu les pièces après la première course. Heureusement qu'on s'est démerdé pour trouver le tout.
Pour info, ni moi, ni Icedfluid, n'avons fait payer un centime à Laurent, quant à Igni, il a vraiment vendu les pièces à un prix défiant toute concurrence, ce qui permet à Laurent de rouler une voiture pour moins cher que ça aurait pû lui coûter...
Une forme de sponsoring du "rotary gang"
Sinon, c'est une sacré aventure.
Reste maintenant à Laurent à faire ses preuves ... et par contre, étant juge, même si j'ai fait le moteur, je ne lui ferais pas de cadeau sur ce point...
PISTONDEADS