probleme ralenti
probleme ralenti
bonjour a tous j'espere que vous allez bien
je poste ce sujet car j'ai un petit soucis auquel je n'arrive pas a mettre un therme
ma petite fd ne tien plus le ratenti qui vari entre 1500 et 2000 tours sauf quand je met un petit coup d'accelerateur il se stabilise a 2200 tours mais rechute un petite moment apres
j'ai recement installer un pfc remis a zero
une petite idee pour m'aider?
merci a vous
je poste ce sujet car j'ai un petit soucis auquel je n'arrive pas a mettre un therme
ma petite fd ne tien plus le ratenti qui vari entre 1500 et 2000 tours sauf quand je met un petit coup d'accelerateur il se stabilise a 2200 tours mais rechute un petite moment apres
j'ai recement installer un pfc remis a zero
une petite idee pour m'aider?
merci a vous
Re: probleme ralenti
Il faut suivre un apprentissage du ralenti au PFC qui consiste à la laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes, puis 10 minutes avec la clim, puis 10 minutes avec le dégivrage arrière.
Re: probleme ralenti
D'accord mais la clim' je l'ai supprimer au profit de la délocalisation des bobines d'alllumage
Je remplace par quoi?
Tu a déjà eu le tour?
Je remplace par quoi?
Tu a déjà eu le tour?
Re: probleme ralenti
Oui, il suffit de la laisser tourner pour que le PFC apprenne le ralenti tout seul. Si tu n'as pas la clim c'est pas grave. Faut juste la laisser tourner au ralenti.
Re: probleme ralenti
Tu la laisse tourner un bon quart d'heure sans rien toucher, j'ai eu aucuns soucis par la suite.
N'oubliez pas la fonction "Recherche" du Forum 
Re: probleme ralenti
D'accord je la démarre et allume rien je laisse tourner comme sa?
Merci de votre aide
Merci de votre aide
Re: probleme ralenti
Je suis tomber sur un tuto qui montre pour régler le ralenti du pfc sur le forum sa n'a rien à voir pour moi?
Vous avez tous eu le même soucis que moi?
Vous avez tous eu le même soucis que moi?
Re: probleme ralenti
Si tu l'as réinitialisé la valeurs de base sont similaires a l'origine, donc rien a toucher sauf si tu veux modifier plus tard.
Si elle tournait correctement avant que tu changes le l'ECU, il suffit de la laisser faire. Quoi qu'il en soit par la suite a froid si t'as rien supprimé, elle prendra toujours 2000tr environ ( un peu plus si tu as encore la pompe a air ) et ca descendra graduellement ( 80/85°C de tempé d'eau t'atteint le bon ralenti normalement ).
Si elle tournait correctement avant que tu changes le l'ECU, il suffit de la laisser faire. Quoi qu'il en soit par la suite a froid si t'as rien supprimé, elle prendra toujours 2000tr environ ( un peu plus si tu as encore la pompe a air ) et ca descendra graduellement ( 80/85°C de tempé d'eau t'atteint le bon ralenti normalement ).
N'oubliez pas la fonction "Recherche" du Forum 
Re: probleme ralenti
D'accord je ferais sa samedi alors je ne pourrais pas avant :/ mais j'espere que sa marchera je te fait confiance vu la tienne :p merci pour l'aide je vous tien au courant une fois fait !!!
Re: probleme ralenti
D'accord je ferais sa samedi alors je ne pourrais pas avant :/ mais j'espere que sa marchera je te fait confiance vu la tienne :p merci pour l'aide je vous tien au courant une fois fait !!!