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Il y a des bruit moteur qui on la frequence du cliquetis , il est fréquent pour des grosse prepa de le supprimé apres que la carto soit faite .sodemo par exemple , les mappeurs anglais sur les caisse de drag ,etc.
Bref les info du cliquetis sont a prendre avec des pincettes

https://www.youtube.com/watch?v=F9vjQSuc2Bk time attack chambley le 06.09.2015 un ptit resumé : une journée sans pluie ,un poil au dessus de 20° impeccable pour un chrono sauf quand on est +++ 25 sur la piste ... 25e/25min tout le monde du coin ce point a ce tarif . pour auto : j'confirme que les fe...

Je vous confirme la reussi de la non remonté d'huile dans l'admission. j'ai fait le montage comme indiquer pour les RX7 en single . brancher une durite supplémentaire partant de oct au 2eme retour d'huile du twin turbo fonctionne . Petit bemole :la durite a été mis sur oct a environ 3/4 de sa hauteu...

video embarquer a la ferté gaucher en rx

https://www.youtube.com/watch?v=Ult1FGgZl0g

perso pour moi E85 = sonde flex + injecteurs haut de gamme + gestion compatible a la sonde type Haltech , Motec ,oublier le power fc .

quel est le prix du taux de l'heure de ton usineur ?
je connais un pas trop chere (40e/h),a voir si c est intéressant ou non

des news sur ton compressiometre ?

il ne faut pas oublie que dans ce probleme ,il y a un risque de dejaugeage avec tout l huile qui remonte dans le conduit . cette huile n 'ira pas dans la crepine . La modification doit faire en sorte que l huile ne remonte plus dans OCT , comme par exemple carter sec, meilleur cloisonnement du carte...

compte tu faire une correction des valeurs ,si les rpm ne sont pas a 250 ?