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ah oé donc avec la reprog' tu te met +15cv mini sur toute la plage

essaye déja au plus simple (régulo de pression et afr) mais si ça te plais la reprog' sera vraiment un plus (puissance et conso voire même flex fuel si le mec est pas trop un manche)

j'ai 2 E30 qui tourne a l'85 :mrgreen: une 316i en flex et une 318is qui est en court de remodif sur ma 316 les injo sont d'origine parce que la marge est énorme (c'est les mêmes sur la 318i donc 200cc de plus) mais on arrive a 98% de RCO en pleine charge moteur chaud ... donc trèès limite ... c'est...

la combustion est plus froide donc ça devrait etre mieux pour les rototo ?? après si ça bouf les traitement chrome et compagnie .... :| si les avances son bonne il n'y a pas de détonation à l'échappement sur moteur à piston (en tous cas sur les moteurs BM atmo que je connais) et en plus tu peux avoi...

c'est surement une imbécilité mais ... ça ne risque pas de créé des soucis de lubrification ? sur 2T il faut de l'huile spécial pour roulé a l'E85 pour évité les serrages (l'huile se mélange mal) sinon mon dayli (316i touring E30) roule en flex (de 100% E85 à 100%SP) avec une pompe immergé sans avoi...