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Ouais enfin, on a pas encore tout fait. Une fois que tout les tuyaux seront changés on aura une bonne idée de ce qu'il y a à remplacer pour l'avoir irréprochable. ;) On a encore trouvé quelques perles sur cette FD. Le genre de manouchages de garagistes qui cassent tout sur leurs passages et qui rem...

Pour le tester il faut souffler dedans (ou aspirer), tu branches du 12v et le flux d'air doit changer au niveau d'une des sorties :D Bon ben en meme temps que tu me dis ca. J’ai regarder avec Beverly pour refaire mon ratsnest. Et effectivement 4 de mes solenoides était éclaté au niveau des durites ...

Bon ben. Voila je viens aux nouvelles jusqu’a present la voiture tourne a nouveau dans ses tours. Ce qui avait sauté c’etait une soupape de depression qui avait casser sous la chambre de depression. Quoi qu’il en soit j’ai commander mes durites pour refaire le ratnest qui est lui d’origine depuis pl...

Petite question comment je peux tester mon solenoide ??? A part en le changeant mais j’aimerai tester cela avant de faire une modif. Merci a vous

CloudRX a écrit :Comme dit sur facebook, ca me fait aussi penser à un Map Sensor défaillant, mais y a pas 36 options ^^

Le map avait ete changer. Et elle avit pas de problème de ralenti. Et tjr le meme soucis.

Non, le charge control, jette un oeil ici pour le repérer. http://www.turborx7.com/images/Technical/vacuum_hose_diagram2.jpg Tu crois aussi que cela pourrait etre le soucis. Parce que comme dans la video pedal a fond ca boque a 2000 mais si j’appuie legerment elle monte. Dois je aussi vérifier les ...

Pour moi ton soucis vient des soleino. J'ai eu exactement le meme problème peu de temps après acheté la mienne. C'était le soleinoide "charge control", il ne te reste plus qu'a jeter un oeil de ce coter la, et si le rat nest n'a jamais été refait a neuf, je ne peu que te conseiller de le ...

Bonsoir a tous. Voila j’expose mon cas. Ma fd a un soucis au niveau des tours j’explique cela. A froid: pas de soucis j’appuie sur la pedale d’accelerateur a fond cela monte dans les tours tous comme pedale leger. A chaud: problème de montée en regime depasse pas les 2000trs minutes. Et fait de gros...