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Pour la pression de sural suffit d'avoir les bon apex, les Goopy par exemple encaisse 2.5b sans soucis. Le seul autre point pour pouvoir souffler très fort c'est les studs (goujon) qui rigidifient le bloc et évitent la torsion de celui si. Mais si tu es déjà en dowel pin solid et avec un carter &quo...

Idem j'ai un kit SuperNow avec les deux poulie plus grandes que les OEM, et aucun soucis avec ma pompe a eau.

A confirmer lorsque j'irai sur piste en octobre, mais je ne vois pas pourquoi j'aurai un soucis vue le nombre de prepa au JP qui tournent comme ça en TA.

Check la resistance de chaque soleinoide un par un (en prio ceux qui gère le système des turbos) , si tu en as un ou plusieurs à 0 ne cherche pas plus loin. De memoire la resistance ne doit pas être inférieur a 25 oHm. Je suis certain que ton soucis vient de la. Tu peux aussi jeter un oeil sur les a...

Pour moi ton soucis vient des soleinoides. J'ai eu exactement le meme problème peu de temps après avoir acheté la mienne. C'était le soleinoide "charge control", il ne te reste plus qu'a jeter un oeil de ce coter la, et si le rat nest n'a jamais été refait a neuf, je ne peu que te conseill...

Je rencontre un petit soucis avec mes photos sur mon poste. J'avais pour habitude (peut être mauvaise) d'héberger mes photos sur mon compte FB deja redimensionné. Mais je constate que seul les photos de mes deux dernières pages s'affichent..... :cry: Quelle est pour vous le meilleur site pour héberg...

Rien de dramatique en soit mais ce n'est pas top non plus. L'huile va tout te pourrir et les capteurs comme l'IAT ne vont pas trop apprécier.

Apres il n'y a pas de risque majeur a avoir de l'huile dans l'admission mais si on peut évité c'est mieux.

Oui moi je suis plus sur une conso de 20l/100km.

Je ne vois absolument pas comment font certain pour descendre sous les 15l/100km

Même avant le bridgeport, je ne faisait jamais plus de 400km avec un plein! En moyenne c'était 350km

A premiere vue, je pense que c'est pareil je suis à la moitié du plein et j'ai fait un peu plus de 200km. (principalement de l'autoroute)

Parce qu'il est totalement impensable de faire un PP sur un 13b et de lui colé des twin d'origine. Ce "combo" est très peu répandu car il est très extreme. Déjà un PP en atmo fait partie des plus grosses préparations sur nos moteur mais alors lui collé un turbo en plus et la tu obtiens un ...

J'aime bien les kits rocket bunny mais pour le coup je ne suis vraiment pas fan de la face avant façon voiture récente