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Super montage

Ça reste un show car pour se démarquer aussi, il faut voir ça.

Il y a la nuance d'acier ainsi que le possible traitement thermique à réaliser derrière à penser. Je sais que ça existe, j'ai beau eu des cours sur les matériaux, je suis incapable de définir ces points ci. C'est chaud l'accouplement par chaine mais ça permet d'accepter un très léger désaxage des bl...

Juste petite question vous comparer les setup USA/Europe/Japon (pour l'injection d'eau), mais les taux d'octanes différents n'y jouent pas un peu ???

Salut tout le monde,
Via le forum Mazda French Club, j'ai eu accès à un lien.
Si certains sont intéressé : http://www.mazdabg.com/ftp-uploads/Book ... 20Rotary)/
Je n'ai pas feuilleté les pages.

Le magasin VPC t'as mal conseillé... Ce baquet SPARCO se fixe par en dessous avec des vis, et là il te propose des fixations latérale...les vis ne sont pas sur le coté. J'ai monté une fois des baquets comme ça, on avait modifié les glissières d'origines avec des plats. Percé par en-dessous puis viss...

A voir, je recherche des injecteurs de minimum 550cc.
Si quelqu'un pouvait me renseigner sur la capacité des injecteurs des 13B atmo.
Tant qu'ils ne sont pas grippé, ça peut toujours se laver aux ultrasons.

Je me permet de faire un UP.

Petites questions, Je continue d'optimiser le montage de mon auto piste. Pour passer à l'E85 il me faut des injecteurs plus gros, les primaires (550cc) d'FD montent dans les rails d'injecteurs de mon V6. Les primaires entre les FD3S et les FC3S sont-ils identiques ? Auriez-vous des bon plans pour en...