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Pareil pour ma part j'ai le même type d'IC acheté sur Ebay pour 100 balles... Ca fait le taff sans aucun soucis, le plus important étant le cloisonnement comme cité plus haut. A cela j'aouterais d'avoir des filtres dans une boite à air se prenant directement dans le cloisonnement. A mon sens ne pas ...

Bonjour à tous, en fouinant sur le net je suis tombé sur 2 trucs qui ont l'air sympa. Est-ce que certain d'entre-vous ont déjà entendu parlé de ceci? Premièrement, les bobines de marque Napol Performance. Ca ressemble fortement à des bobines stock mais le prix est intéressant. Perso j'ai des poignée...

Pour moi une FD type R Full stock (4places) mis à part un gros fmic et un filtre à air kéké avec plein ras la gueule fait à 8km du contrôle de l'utac:
1263kg

Le système d'origine est bon pour 350cv, et plus si tu mets une paire de 850cc aux primaires. Le reste, pas d'inquiétude ça fonctionne. Mon humble avis : à part risquer un incendie, et à moins que tu montes un turbo de la mort, ça sert à rien de refaire tout ton circuit. Oki, merci pour l'info! D'a...

Clairement il existe des raccords tout prêt chez DM-Motorsport: http://img15.hostingpics.net/pics/340992Primaire.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/962777Secondaire.jpg C'est du AN6 de partout donc on trouve de tout pour raccorder derrière, c'est le top 8-) Mais rien pour remplacer la vis banjo e...

Ah mince, ton expérience ne me servira pas du coup!

Tu serais toujours avec les rails stock?

Personne ne s'est jamais penché sur le sujet?

Bonjour à tous :D J'ai en prévision de faire une réfection de mon alimentation en essence sur ma FD. En tout premier lieu, je pense avoir une défaillance de mon pulsation damper. Forte odeur d'essence dans l'habitacle après de fortes charge, mais plus rien depuis que je sens que ma pompe à essence à...

Ya la version perroquet aussi!

BRAP BRAP BRAP.....BRAP BRAP BRAP!! : http://youtu.be/kq4iSXZbKfc