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oui tu peux checker ça aussi , pour infos si mes souvenir sont bon la valve dont parle irvin c'est l'APV

je pense + a une merde qui est tombé dans l'admission , malheureusement ça peut arriver , même au meilleur
ça en est ou ton histoir du coup luis , du nouveau?

Moi j'aurais fait un truc pareil, j'aurais mis un truc dans le code qui automatiquement, sur les 2 ou 3 premiers essais, baisse la pression d'un ou deux bars. Juste pour voir tout le monde arriver "ouaaaaaaiiiiin je dois rebuiiiiild" et leur dire "mais non, j'vous ai bien eus" :...

hhuuummm ...pour moi tout est mort ,faudrait que d'autres rebuildeur plus aguerri sur le fofo puisse te dire si oui ou non il est récuperable

comment mettre des batons dans les roues , c'est vraiment du grand n'importe quoi , la connerie humaine dans toute sa splendeur

ça doit etre vraiment violent

c'est sans doute ça

ncx94 a écrit :Bien dis DK! De toute façon on a tous un style de conduite très diffèrent donc on peut pas avoir la même "FD ultime"

oui comme faire un demi-tour interdit en dérapage

merci assing

nan , ca permet comme la dit cloud de souffler plus fort , qui dit taux de compression plus faible dit pression plus faible dans la chambre de combustion donc T°moins haute cela évite entre autre le cliquetis
les moteurs turbo ont toujours un taux de compression plus faible qu'un moteur athmo